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航天三菱维修工段:走技改之路创效益

未知 2019-05-14 11:00

近日,沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司设备维修工段获评2019年“全国工人先锋号”荣誉称号。五一前夕,记者走进了这个维修工段,感受新时代工人的责任与担当。

沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是中外合资企业。生产技术准备部设备维修工段成立21年来,主要负责公司所有生产设备的故障维修和定期保养。设备维修科负责人倪军告诉记者:“目前公司拥有13条智能化生产线,一共有1100多台设备,为了保证生产线的24小时正常运转,我们工段53名员工分成三个班来应对设备的24小时维护。”

维修工段的成员每年解决技术难题30多项,完成各种设备改造技术革新20多项,其中精密加工中心主轴国产化技术改造就是一项创新。倪军说,主轴直接影响到加工产品的质量和精度。“因为我们自动化生产线的设备90%都是来源于国外进口。返回国外厂家修理费用很昂贵,每一套主轴修理都需要15万元以上。为了节约维修成本、缩短维修周期,我们工作室成员通过长时间摸索,立项攻关技术难题。我们总结了一套自主维修方案。通过我们维修的精密主轴达到了国外的技术水平。”据了解,这项自主创新的主轴维修方案,既节约了时间成本,又节约了维修资金成本。这项创新使主轴的维修周期从原来60天,缩短到了现在1至2天。这项创新,每年为公司节约维修成本800多万元。

曲轴孔精加工精度保证技术改造,是荣获航天科工集团技术创新奖的又一项创新。工段长张大治告诉记者,他们通过改造实施,一年来,加工废品率下降90%,累计节约维修时间近24天。螺栓垫圈分离机也是由这个工段自主研制的,这项发明被评为实用新型专利。

2018年度通过创新攻关,设备维修工段为公司节约维修资金约1016.3万元、备件消耗费用资金2470万元、外委维修费用1130万元,为公司降本增效做出了突出贡献。

沈阳日报、沈报融媒记者何强

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