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百年阿斯顿·马丁 何以沦为了乐视汽车代工厂?_9

未知 2019-07-06 11:40

  007系列电影风靡全球,长盛不衰,不过阿斯顿马丁没有这样的风光。在阿斯顿马丁百年历史中,历经数次破产、易主。其销量从2007年的7300辆跌至2014年,一年销量约4000辆,连年出现亏损,评级机构一度对公司的债务负担发出警告。

  2月17日,乐视与阿斯顿马丁在德国法兰克福签署了谅解备忘录,并宣布将成立电动车合作合资公司。在这次的合作中,阿斯顿马丁将扮演什么样的角色?

  根据双方的合作计划,阿斯顿马丁将成为未来乐视超级汽车的代工商。除此以外还要生产乐视的合作伙伴美国电动车企业Faraday Future的电动车型。阿斯顿马丁如何就心甘情愿地做了乐视超级汽车的代工商?

  中国很重要,销量如何来?

  在乐视与阿斯顿马丁签署谅解备忘录的现场,乐视超级汽车联合创始人丁磊表示:在中国,有3亿人在用我们的视频网站,我们能够在这个平台上免费帮阿斯顿马丁打广告。同时,乐视有望在自己的电商平台销售阿斯顿马丁的车型,帮助其提升车型销量。

  来自于英国广播公司BBC的报道称,截止到2015年初,阿斯顿马丁在金砖四国,包括俄罗斯、中国、巴西和印度的销量累积约为2500辆。而在2014年,阿斯顿马丁曾一度希望在中国实现销售1000辆的目标。目标一旦达成,中国市场将会占其全球份额的20%,成为阿斯顿马丁仅次于美国和英国的第三大市场理想很丰满,现实很骨感!

  2014年有消息显示:国内的汽车经销商大腕庞大集团出售鄂尔多斯、深圳、广州、沈阳、西安的5家阿斯顿?马丁4S店。这5家经营阿斯顿马丁的店呈长期处于亏损状,截至2014年8月31日,5家4S店的净资产账面值合计为-2158万元,平均每家亏损400万元以上。

  阿斯顿马丁在2008年进入中国,当时有说法是为了躲避美国的金融危机,逃到中国。阿斯顿马丁多次强调中国市场的重要性,但是中国在过去显然没有成为阿斯顿马丁的偌亚方舟,帮它摆脱重重危机。未来,在乐视的助推下能否在中国拿到漂亮的销量数字,现在不得而知,不过傍上乐视这个常上头条的主总归是好的。

  急需补血,找谁补?

  你或许和我一样,最初对阿斯顿马丁的印象来自于007的系列电影。从1964年《金手指》开始,共有六款阿斯顿马丁车型亮相十二部007系列电影。2015年上映的《幽灵党》,电影中DB10强大的配置功能一度震慑到本小主:包括向后开火,排气喷火,座椅弹射等。DB10搭载Vantage的4.7升V8发动机,0-96公里/小时加速时间为4.7秒,最高车速可达306公里/小时。

  阿斯顿马丁参演的首部007电影《金手指》,其中DB5,这款车型在007系列的其他电影中也多次出镜。DB5作为一款豪华GT跑车,搭载4.0升铝合金发动机,最大功率282马力,采用ZF的5速变速箱,最大时速可以达到233公里/小时。2010年10月27日,在《金手指》中使用的DB5车型被美国商人以260万英镑(约合人民币2800万元)的价格拍走。

  近日美国媒体Autonews报道称,阿斯顿马丁为求持续盈利,要求其供应商每年降低10%的成本。说到供应商降本,2013年,阿斯顿马丁因油门踏板质量隐忧在中国连续召回三次,并将原因全部归咎于中国有质量问题的供应商,对于自身多年来在供应链管理体系上的失察只字不提,备受舆论谴责,一度陷入公共危机。同时,正如香港大学经济及工商管理学院教授周政的分析:像阿斯顿马丁这样选择完全不知名的材料供应商,情况并不多见。阿斯顿马丁这样做主要是为了节省成本。而阿斯顿马丁急需乐视补血。

  2015年,阿斯顿马丁开启第二个百年战略,宣称将每年出一款新车,力争将阿斯顿马丁打造成为可持续发展的奢华品牌。但是造新车的钱从何而来。2013年7月阿斯顿马丁曾和戴姆勒达成协议,两家公司将共享戴姆勒的AMG发动机及其在电子架构方面的技术专长。老大安迪帕尔默则表示:我们希望获得要靠拥有巨额营业额和海量研发投入才能得到的技术。阿斯顿马丁在关键零部件上研发资金的捉襟见肘,可见一斑。如今作为乐视的代工厂,哼哧哼哧给别人造车的同时,能否把自己研发新车的钱给挣出来?

  大家都在造电动汽车,我怎么办?

  当阿斯顿马丁环顾身边的小伙伴们(如宝马、奥迪、奔驰、捷豹、保时捷、宾利等),发现大家都在着手推自己的电动汽车,大力发展车联网技术。阿斯顿马丁也没有干愣着,通过优化配置,使自己能够在电动汽车以及车联网的世界里发声。在阿斯顿马丁和乐视达成的合作中,双方将合力打造首款电动跑车RapidE,其中,阿斯顿马丁负责提供RapidE的整车技术,而乐视提供动力总成和车联网技术。

  同时,阿斯顿马丁CEO安德鲁帕尔默博士表示:电动汽车是我们未来重要的产品组合系列,乐视先进的互联技术已经成功为阿斯顿马丁的车型增资添彩。帕尔默口里已经为阿斯顿马丁的车型增资添彩,指的是今年年初国际消费电子展(CES)上,基于现款阿斯顿马丁RapideS进行打造,搭载乐视车联网系统的车型。未来,阿斯顿马丁是否会继续向乐视借力,推出更多增资添彩的阿斯顿马丁车型?你们看呢。

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